- "Ich habe noch nie ein Hindernis erlebt, welches der Warthog nicht überfahren konnte."
- – Ein Marine über den Warthog
M12 Force Application Vehicle "Warthog" | |
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Allgemeine Informationen | |
Hersteller | AMG Transport Dynamics |
Modell | M12 |
Klasse | Leichtes Kampffahrzeug |
Ersteinsatz | |
Ära | |
alternative Bezeichnung | Warthog |
Technische Spezifikationen | |
Länge | 4,10 Meter |
Breite | 2,2 Meter |
Höhe | 3 Meter |
Masse | 3,25 Tonnen |
Hülle |
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Antriebssystem(e) | 12.0 Liter Flüssigkeitsabgekühlter Wasserstoff-Einsptitzung ICE I/C Motor |
Geschwindigkeit | 125 km/h (78 mp/h) |
Bewaffnung | |
Militärische Informationen | |
Zugehörigkeit | |
Rolle |
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Besatzung |
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Das M12 Force Application Vehicle (zu dt. "Kraft Anwendungs Fahrzeug"), besser als Warthog bekannt, ist, je nach seiner Bewaffnung, ein leichtes bis mittelschweres Geländefahrzeug des UNSC.
Geschichte[]
AMG Transport Dynamics konzipierte das Fahrzeug als Geländewagen für Kolonien und dessen unwegsames Gelände. 2319 wurde der erste Prototyp, Z-12, vorgestellt. Z-12 wurde zusammen mit einer großen Werbekampagne auf Luna und dem Mars getestet, wodurch er schnell Bekanntschaft erlangte. Der allgemeine Slogan, dass es sich bei dem Geländewagen um ein Gefährt handelt, welchem keine Grenzen gesetzt sind, setzte sich schnell durch. AMG schaffte es daraufhin 36 Exklusivverträge innerhalb von 8 Monaten abzuschließen und die Massenproduktion begann.[1]
Auch die CMA interessierte sich für das Fahrzeug und schloss den für AMG größten und lukrativsten Vertrag ab, welcher 2321 unterschrieben wurde. Der Z-12 wurde damit zum M12 ausgebaut, welcher nun über eine Pressluft angetriebene, schwenkbare Geschützplattform und gepanzerte Karosserieteile verfügte. Schon 2329 wurde der von den Soldaten genannt "Warthog" zum am meisten gefahrenen Fahrzeug in der CMA. In den laufenden zwei Jahrhunderten übernahm auch das UNSC die Fahrzeuge. Auch erführ der Warthog immer wieder Überarbeitungen - insgesamt 12 an der Zahl. Egal welcher Teilstreitkraft der Soldat dem UNSC angehört: Alle müssen im Warthog geschult werden.[1]
Spezifikationen und Einsatz[]
Durch den Vierradantrieb und das unabhängige Aufhängungssystem wird er so mit fast jedem Gelände fertig. Der M12 ist für seine Flexibilität bekannt und wird als ein integraler Bestandteil der mechanisierten Infanterie-Einheiten verwendet. Er zeichnet sich durch seine Wendigkeit und Geschwindigkeit in jeglichem Terrain aus und kann somit äußerst vielseitig eingesetzt werden. Je nach Einsatzort erreicht er eine Geschwindigkeit von bis zu 125 km/h.
Die Kraft dieses Fahrzeugs resultiert aus der Effektivität des fortgeschrittenen, niedrigprofiligen und flüssigkeitsgekühlten Wasserstoff-Einspritz-ICE I/C-Motors. Der Wasserstoffbrennstoff wird bei sehr hoher Temperatur mithilfe eines synthetischen Kohlenstoff/Silikon-Katalysators verbrannt, um einen möglichst niedrigen Kraftstoffverbrauch zu erreichen. Dieser Wasserstoffmotor ist Standard bei den Bodenfahrzeugen des UNSC, der die Verwendung fossiler Brennstoffe vor ungefähr 400 Jahren ersetzte. Zur Maximierung der Reichweite wird ein Graf/Hauptman Solar-/Salz-Auslöser verwendet, der bis zu 12 Liter Frisch-, Brack- oder Salzwasser in Wasserstoff umwandelt. Dieser erlaubt es dem Warthog, maximal 790 Kilometer weit zu fahren, bevor er neu betankt werden muss.
Allerdings ist der M12 relativ schwierig zu steuern und im Kampf nur mit einem ausgezeichneten Fahrer effektiv einsetzbar. Massive Scheiben-Bremsen und automatische Bremssysteme erlauben es, das Fahrzeug abrupt aber kontrolliert zum Halten zu bringen. Fahrer und Passagiere sind somit ständig kampfbereit. Die Reifen des Warthog sind mit einem Nanoskelett ausgekleidet. Dies gewährleistet die Flexibilität der Reifen und macht sie fast unzerstörbar. Die relativ massiven Reifen sind ein gemeinsames Projekt zwischen Michelin-Vance und AMG.
Ihn als ein Aufklärungsfahrzeug zu bezeichnen ist eigentlich eine Untertreibung. Der Warthog ist, aufgrund der Ladefläche auf die Waffen montiert werden können, sowohl für Angriffsmanöver als auch zur Verteidigung geeignet. Außerdem kann er als Unterstützungs- oder Transportfahrzeug eingesetzt werden. Seine Bewaffnung setzt sich aus einem auf der Ladefläche montierten, drehbaren Geschütz zusammen, das von einer einzelnen Person bedient wird. Bei der Standartversion handelt es sich dabei um das leichte M41 LAAG MG, welches über eine eigene Batterie zur Energieversorgung verfügt. Ausgerüstet mit stärkeren Geschützen wie der M68 Gauss Kanone, kann er es im Kampf selbst mit schwerer gepanzerten Einheiten aufnehmen.
Varianten[]
Der Standard-Warthog, ausgerüstet mit einem dreiläufigen, trommelgespeisten M41 LAAG, das 450 bis 550 12.7x99mm Projektile in der Minute verschießt. Diese Version wird oft für schnelle Bodeneinsätze verwendet. Seit dem Jahr 2554 besaßen die neuesten Modelle ein M46 LAAG MG.[2]
Diese Version ist mit einem M68 ALIM Gaussgeschütz ausgerüstet, dessen Induktionsmotor ein Magnetfeld erzeugt, welches stark genug ist, um eine 2,5cm Granate auf Überschallgeschwindigkeit zu beschleunigen. Gegen Fahrzeuge ist diese Waffe deutlich wirkungsvoller als gegen Infanterie, weil die HV-Granate selbst zentimeterdicke Panzerungen durchschlägt. Außerdem ist die Gauss-Kanone extrem genau, daher muss sie jedoch auch präzise gezielt abgefeuert werden, da die HV-Granate nahezu keine Flächenwirkung verursacht.
Der Warthog vom Typ R ist mit einem M79 MLRS Raketenwerfer ausgestattet, der mehrere 6,5 cm Raketen abfeuert. Diese sind sowohl gegen Fahrzeuge, als auch gegen Infanterie äußerst effektiv. Ein Nachteil besteht darin, dass - sobald abgefeuert - 6 Raketen unmittelbar nacheinander verschossen werden, womit Präzision eingebüßt wird.
Diese modifizierte Version des Warthog ist mit einem dreiläugfigen Raketenwerfer ausgerüstet. Zusätzlich ist er, um ihn von anderen Warthogs unterscheiden zu können, in Schwarz-Gelb lackiert, wodurch er aber beispielsweise im Wald schlechter getarnt ist. Der Privat-Warthog von CPO Mendez, dem Ausbilder der Spartaner, war auch ein M12A1.
Bei dem M831 handelt es sich um die unbewaffnete Version des Warthog. Statt einem Geschütz sind weitere Plätze für Truppen sowie ein Überrollkäfig auf der Heckladefläche angebracht. Der M831 ist ideal für schnellen Transport sowie Evakuierung von Truppen auf einem Schlachtfeld geeignet. Es existieren 4 Unterarten dieses Typs: M831A, M831B, M831C und M831D.[1]
- M862 Warthog
Dieser Hog wurde speziell für Einsätze in Minusgraden konzipiert. Dieser "Arctic Hog" verfügt über ein spezielles Reifenprofil und über eine abgetrennte Fahrerkabine.[1]
- M864 Warthog
Auch ein Hog für Minusgrade. Dieser erreicht jedoch nicht die Wendigkeit des des M862.[1]
- M868 Warthog
Dieses Fahrzeug wurde für tropische Gebiete konzipiert. Der Hog besitzt eine verstärkte Federung, außerdem wurde ein doppelter Korosionsschutzanstrich aufgetragen.[1]
- M914 Warthog
Eine "Werkstatt auf Rädern" welche für die Bergung anderer Warthogs vorgesehen ist um diese zu bergen.[1]
Der Warthog Armored Personnel Carrier ist ein United Rebel Front Bodenfahrzeug. Es handelt sich dabei um einen mit einem URF modifizierten Warthog, der in der Lage ist, 10 zusätzliche Passagiere schnell und relativ sicher zu transportieren.
Aufgrund des Erfolgs des Warthogs in Kampfsituationen, wurde später eine Zivilvariante entwickelt, die auch als "gelber Warthog" bekannt ist und für den privaten Gebrauch serienmäßig hergestellt wurde.
Trivia[]
- Im Rennspiel "Forza Horizon 4" kann man einen Warthog aus Halo 4 freischalten. In der Regel ist dieser Warthog aber nicht fahrbar, nur bei Events kann er tatsächlich gefahren werden. Angegeben ist er hier mit 2.300 KG und 537 KW, und die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 190 km/h. Gemäß Forza Horizon 4 kostet der Warthog 343.000 Credits, allerdings korrigiert Bungie die Angabe damit, das ein Warthog in Wahrheit nur 52.000 Credits kostet. [3]
- Der Warthog LRV ist das einzige Fahrzeug, das in allen Halo-Spielen fast gleich ist, allerdings führt 343 Indusrtries mit Halo 4 ein neues Design ein, das sich von den ursprünglichen Versionen vergleichsweise stark unterscheidet.
- Der Spitzname "Warthog" bedeutet übersetzt Warzenschwein und ist eine Anlehnung auf die 2 Haken an der Spitze des Fahzeugs, die wie die Hauer eines Warzenschweins geformt sind.
Galerie[]
Quelle[]
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